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请问汽车停驶手续?

发布时间:2019-09-20 01:18 来源:未知 编辑:admin

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  2、需提供的材料:机动车停驶、复驶/注销登记申请表;机动车所有人身份证明原件和复印件;委托代理人办理,还应提交代理人身份证明,并且在《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》上与机动车所有人共同签字;申请停驶的,交回号牌、行驶证;申请复驶的,提供《机动车停驶凭证》。

  根据公式“车辆工作率=车辆完好率-车辆停驶率”,即工作车日=完好车日-停驶车日。因此,提高工作率的基本途径除了提高完好率外,就是减少停驶率。减少车辆停驶率的有效措施有:

  (1)大力加强货源组织工作,努力保持运输生产的相对均衡性性,尽量消除或减少车辆待货停驶车日。

  (2)保证运行物资供应,抓好燃料、轮胎和配件的供应工作,消除车辆待料停驶车日。

  (3)按编制配齐驾驶员,乘务员和装卸工人,加强劳动组织和劳动纪律,保证驾驶员、乘务员较高的出勤率,消除车辆待人(司乘人员、装卸人员)而停驶的车日。

  (4)加强营运业务工作和调度工作,抓紧一切可以利用的时间出车工作,使营运车辆得到充分利用。

  在企业一定时期的营运车日中,包含完好车日和非完好车日一般即指修理车日,完好车日中则包含工作车日和停驶车日。因此,工作车日、修理车日、停驶车日之和即营运车日,工作率、修理率、停驶率之和则为百分之百。

  工作率的提高,有赖于修理率和停驶率的降低。当分析结果表明工作率的提高使运输周转量有所上升,运输成本有所下降时,也认表明修理率和停驶率降低起了作用。工作率变动对周转量或运输成本的影响程度,也就是修理率和停驶率变动对周转且或运输成本的影响程度。

  在汽运企业中,修理率和停驶率的变动,受不同条件的制约,不能一概而论。如果在分析时仅反映工作率变动的影响,而不分别反映修理率和停驶率各自变动的影响,分析不能深入,不能根据分析结果有针对性的解决生产中的突出问题,不利于企业的决策。

  总之,工作率对运输周转量和运输成本的影响中,都包含着修理率和停驶率的因素在内。汽车运输企业在进行生产分析和成本分析时,除正常分析工作率的影响外,还应该进一步分析修理率和停驶率的影响,给工作率的影响作补充说明,进一步提高分析的质量。

  2、需提供的材料:机动车停驶、复驶/注销登记申请表;机动车所有人身份证明原件和复印件;委托代理人办理,还应提交代理人身份证明,并且在《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》上与机动车所有人共同签字;申请停驶的,交回号牌、行驶证;申请复驶的,提供《机动车停驶凭证》。

  中华人民共和国机动车登记办法为了加强机动车管理,规范机动车登记行为,保护公民、法人和其他组织的合法权益,促进经济、社会发展,保障道路交通安全,依据有关法律和行政法规,制定的办法。 经2000年11月27日公安部部长办公会议通过,自2001年10月1日起施行。

  为了加强机动车管理,规范机动车登记行为,保护公民、法人和其他组织的合法权益,促进经济、社会发展,保障道路交通安全,依据有关法律和行政法规,制定本办法。在中华人民共和国境内申请和办理机动车登记,适用本办法。

  中国人民解放军和中国人民武装警察部队负责登记的机动车适用军车登记管理的规定。

  (三)委托代理人办理,还应提交代理人身份证明,并且在《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》上与机动车所有人共同签字。

  (六)申请复驶的,提供《机动车停驶凭证》(未获得的,带《机动车登记证书》)。

  (一)机动车所有人或代理人携带所需证明、凭证到你所在地车辆验车场办理手续。

  (二)窗口领取《机动车停驶凭证》。办理复驶的领取《机动车复驶凭证》,再领取《机动车行驶证》、车辆号牌。?

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