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国外死亡率很高的车为何在国内却卖得很火?

发布时间:2019-10-04 17:40 来源:未知 编辑:admin

  汽车的安全问题是很多人买车时首要考虑要素吧。据媒体报道,全球因车祸死亡的人超过了百万人数,中国更是排在第一位。当然,这可能与我国的人口还有用车环境有一些关系。国外 IIHS 机构也统计了个榜单,与汽车死亡率有关。据他们统计的结果看来,全球死亡率较高的车辆竟然在国内的销量竟然还不错。下面就给大家盘点一下有哪些车型「光荣」上榜,大家买车时一定要慎重。特别要指出的是,事故死亡率和车辆保有率没有关系,是按每百万辆车,有多少人死亡的比例来算,这个计算方法是比较客观的。

  每百万车的死亡人数:70 人,福克斯的销量表现一直都还不错,不管是在海外还是国内市场,其出色的运动性能让其拥有较多的粉丝。虽然之前在各种碰撞测试中表现都还可以,但多少还是让人有些失望。

  每百万车的死亡人数:71 人,玛驰在国内的销量几乎可以忽略,而玛驰出现在这个榜单上,和自身定位和结构有很大关系,由于车身结构较小,在碰撞过程中缓冲不足,也导致了死亡率上升。

  每百万车的死亡人数:80 人,雪佛兰在国内销售的科迈罗只有一款,搭载的是 2.0T 发动机。虽然从外表看起来很强壮,但在每百万车中的死亡人数高达 80 人,结果有点出乎意料。

  每百万车的死亡人数:120 人,现代瑞纳定位为小型车,进入国内市场也有多年时间,该车的死亡率高达 120 人/百万辆车。瑞纳经过换代后,其国内市场指导价起步只有 4.99 万元,虽然性价比非常高,但小三爷还是提醒各位,安全最重要。

  每百万车的死亡人数:130 人,虽然与轩逸同为日产,但两者的市场表现可谓是天壤之别。去年 11 月,日产轩逸的销量高达 52640 辆,而日产阳光的销量仅为 681 辆。不过阳光自身的安全性能不怎么样,可能也导致了这样的销量?

  之前因为一些原因,韩系车在国内的销量是真的一落千丈。在在这样的大坏境下的起亚 K2 每月仍然能保持 6000-7000 辆的销量,可以说是非常不错了。但你知道吗?就是这样一款韩系车每百万车的死亡人数达到了 149 人,也是惊呆了!

  可以看到,这个榜单的前六,都是日韩系和美系车,所以有不少人表示还是德国车靠谱啊!而国产车榜上无名,也让人不得不感叹,在安全性这块,自主品牌还是做得很不错的。

  由于车身太薄,安全气囊设计也不合理,所以出现这么高的事故率也就不足为奇了,大家一定要睁大双眼哦。

  因为我们比较能接受得了国外的大品牌,由于车身太薄,安全气囊设计也不合理

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