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2018各级别新车质量排名第一的车型韩系车要逆袭?

发布时间:2019-06-17 20:40 来源:未知 编辑:admin

  对于大部分买车的人来说,选车历程总是那么惊人的相似,一开始肯定会被车型的外观、动力性能、配置等所吸引,到4S店去看车的时候当然是感受车辆的做工和驾驶品质,最后则货比三家看哪家店的价格最具诱惑力。

  虽然说跟着群众的脚步,买那些销量高的车型是错不了,但是质量方面也是我们比较担忧的,因此J.D. Power新车质量研究存在的意义就非常大了,他们以平均每百辆车问题数表达,调研新车在购车后二至六个月内遇到的问题,得分越低证明新车问题越少,质量自然也是越好的。

  此次调研时间是基于去年6月至今年5月之间,购车的33404位车主的真实反馈,其中包括了主流的77个品牌共计285款车型,因此是比较有参考意义的,接下来我们看一下各级别新车质量排名第一的那些车型。

  宝骏510获得小型SUV新车质量第一是毫无意外,毕竟它曾是唯一把哈弗H6踩在脚下的车型,而且在以性价比著称的宝骏品牌光环下,宝骏510销量一直都是该级别的佼佼者,使得很多预算不足的年轻人提早圆了自己的汽车梦。但是越是火爆则引来更多车黑,质量、安全等问题是喷子们习惯往510身上贴的标签,这下J.D. Power很好的为其正名。

  长安虽是自主品牌较早起步的车企,但是在推出新车的步伐上是比较慢的,CS35迟迟未换代,CS75困身于机油门事件中,CS55的出现很好的挽救了长安于水深火热之中。基于“智色双旋”的设计理念下,CS55给了我们眼前一亮的感觉,出色的外观设计,高品质的内饰水准以及丰富的配置,使我们仿佛看到了长安崛起的希望。

  韩系车近些年由于国际关系影响销量是大不如前,大幅度的降价战略使其销量逐渐回升,新款现代ix35 11.99万的起售价更是创造了合资紧凑型SUV的新低。现代途胜国内的销量虽然不温不火,但事实上却是个实力悍将,特别是1.6T发动机搭配7速双离合的组合,使它变得更能跑了,加上终端普遍有着2万多的优惠,还是比较值得推荐的车型。

  广汽传祺连续第六年获中国自主品牌第一,旗下车型传祺GS8更是开创了自主品牌中高端中型SUV的先河,也是为数不多能与合资对手同台竞争的车型。时尚且具有国际范的外观设计,精致豪华的内饰,2800mm的轴距加上7座布局,非常适合家庭用户使用,加上全地形路况四驱系统等等亮点,关键价格还要比汉兰达低了将近10万。

  4.99万买合资家轿?这在北京现代看来也没有什么不可能,主副驾安全气囊是全系标配了,但是刹车辅助系统和ESP要最高配车型才有,这是大家所嫌弃的地方,安全性可能不高,但是质量是没问题的,如果你想以这么低的价格买到你印象中以配置取胜的韩系合资车,很明显是不现实的。

  大众Polo在中国已经走过了16个年头,也见证了国内A0级车市成长和发展,短小的车身加上扎实的底盘,驾驶操控感良好,虽然空间小配置也少但油耗表现出色,加上大众这个自带光环的品牌,足以让很多消费者掏腰包了。

  很多人说锋范就是三厢版的飞度,只是多了个屁股而已,这线mm,已经是超越小型车这个级别,被列入了紧凑型车范畴,空间优势更明显,颜值、品质感都得到相应的提升,1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的组合,也更加高效节能。

  在紧凑型车这个级别,朗动在新车质量研究中拿了第一名是比较意外的,毕竟其是旧款ELANTRA车型,相对来说技术和配置都会比新款ELANTRA车型领动落后一些,由于北京现代习惯几代同堂销售的状况,如今朗动的销量是依靠大幅度终端优惠来苦苦支撑,这里应该有很多人表示不服了吧!

  对汽车比较了解的都知道,斯柯达作为大众的子品牌,旗下车型就像一台换了LOGO的大众车,同级别车型两者之间的技术都是共通的,而且速派的价格要比迈腾低了不少,所以性价比上要高出不少也换来不少销量,但是夺得中型车新车质量研究第一还是挺令人意外的。

  MPV车型的热销和二胎时代的到来有着很大的关系,预算不充足的会选择宝骏730或者长安凌轩,奥德赛和GL8又过于商务,更追求出行品质的途安L则是你的不二之选,具备了MPV车型的所有优点,在驾驶体验方面又弥补了MPV车型的不足,是综合实力较为均衡的一款车型。

  看完这个榜单后,相信很多消费者是抱着质疑的态度,毕竟自己喜欢的车型是没有上榜,而且论销量或者口碑实在有太多车型比以上车型要好了,而且韩系车居然占有三席,但是J.D. Power作为独立、无偏见的消费者评价体系,在全球来说是比较值得信赖的。返回搜狐,查看更多

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