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长安汽车质量太垃圾了发动机小毛病太多了!

发布时间:2019-07-29 18:06 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部国产车,很多人第一想到的就是质量不行,尤其是搭载的发动机,无论厂家花多大的精力和成本去研发,消费者还是认为它们在可靠性和技术方面远不如合资品牌,甚至还认为只是合资品牌淘汰的技术。

  其实,这种观点放在以前是成立的,但随着我国汽车工业的发展以及市场竞争力度的加大,很多车企早已意识到自主研发优秀的发动机的重要性,例如买车君今天介绍的几台国产发动机,它们在质量和技术方面都不比合资品牌差。

  买车君小评:上汽集团的这台 1.5T 发动机是其与北美通用联合开发的,它的技术水平足以与世界先进的发动机技术相比拼,例如采用的 GDI 缸内直喷技术、DVVT 可变气门正时系统、TURBO 涡轮增压系统、智能热管理系统和发动机智能启 / 停技术等,都是对现阶段发动机的工艺水平进行多次考量后设计制造而成的。另外,这台发动机的整个缸体还采用了全铝材质,使得发动机的整体质量更轻、散热效果更好。

  买车君小评:比亚迪在 2008 — 2011 期间就已经自主研发第一台发动机,其中制造的 BYD476ZQA 发动机就是一佳作,它采用了直喷、机械和涡轮双增压技术,最大马力达到 154 匹,扭矩达到 240Nm,并且当转速达到 1750rpm 时,涡轮就马上介入,动力挺强劲的。当然,如此优秀的发动机,肯定不只有 S7 搭载,比亚迪的 G5、C6、秦、元、宋等车型也有。

  买车君小评:长安的蓝鲸发动机刚亮相的时候就被寄予厚望,它是由长安本部和长安英国中心合作开发的,历时 6 年,申请专利 74 项,其中发明专利 24 项。而技术方面,它采用了跟奥迪的分层燃烧技术很相似的高滚流燃烧技术,大幅度降低了废气中的氮氧化物和一氧化碳。并且还优化了发动机里正时轮噪声和增压器轴承噪音,很好地保证了发动机工作时的静谧性。

  买车君小评:这台 2.0T 发动机是长城自主研发的一款缸内直喷涡轮增压发动机,因整体表现比较出色,所以它还获得年度十佳发动机的荣誉。这台机采用缸内直喷、进排气双 VVT、废气涡轮增压、双平衡轴、高性能活塞连杆轻量化等先进技术,有效保证了发动机工作时的稳定性、静谧性以及燃油经济性,并且还大大降低排放的污染物含量,排放标准达到了 V+ 的水平。

  买车君小评:看见排量数据是否有点惊讶?没错,这是国产品牌首个量产的 3.5L V6 发动机,搭载在博瑞的顶配车型上。这台机是吉利自主研发的,机体采用铝合金材质,带有 DVVT 可变气门正时系统、双平衡轴、可变进气歧管等诸多技术,最大马力达到 275 匹,最大扭矩为 326Nm,可见其性能是多么的强悍,不过拥有它的代价也不低,裸车价要 23 万元并且还有高昂的购置税。

  买车君小评:3.5L 排量还不算事,红旗还有个 6.0L 排量的 V12 自然吸气发动机,它是一汽集团专为全新 HQE 大红旗开发的一款完全自主设计、具备国际领先水平的全铝制发动机,也可以说是自主品牌最强的发动机。它的最大马力为 408 匹,最大扭矩达到了 550Nm,技术上采用先进的燃烧系统,可同时满足气道喷射和缸内汽油直喷的要求。另外,这台机还采用了主、副发动机控制单元(ECU)联合工作技术,能够对发动机性能、排放以及整车的相关系统进行精确控制,达到最佳的燃油经济性、动力性和排放性能。不过遗憾的是,红旗 L5 500 万元的售价以及跟不上潮流的颜值,这让很多人对这款车敬而远之。

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